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日本新任外务大臣首次涉华表态

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去年，民ᕱ ᕱ航局、国家发改/****/委联合发文《关于ʕ·͡ˑ·ཻʔ推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为•ᴥ•乌鲁木ᕱ ᕱ齐航线专门投放ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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对ʚ ɞ西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双ʕ•ʕ·͡ˑ·ཻʔ̫͡•ོʔ重意义。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科˙ϖ˙教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃/****/、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、εïз重要产业和人文交流基地。

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“有.˗ˏˋ♡ˎˊ˗些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如,,,;˙ϖ˙华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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阿.˗ˏˋ♡ˎˊ˗拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ拉木图的零头。” 李瀚明认为˙ϖ˙，换个角度，差距就是上升的空间。

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8月28日上午，中国煤矿文工˙ϖ˙团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国&#;,&#;,&#;煤矿ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ文工团（中国安全生产艺术团）团长。

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